ED76
キハ75 快速みえ
近日公開
E217系 総武快速線・横須賀線(新塗装)
帯はステッカーです。
顔のステッカーは製品流用の手抜きです。
トイレ位置の窓は埋めます。
5号車のグリーン車の小窓は埋めておきます。
スカートは気合いで作っています。
ふちゅう8での並び
1両ずつの詳細は近日公開
E2系 J編成(8連・赤帯)
E2系新幹線1995年に東北新幹線と北陸新幹線(長野行新幹線)向けに量産先行車が登場してどちらも8両編成で同じ赤帯でした。
2002年の東北新幹線八戸延伸開業によりピンク帯に変更の上10連化されました。
制作風景
7号車(グリーン車)の制作
5号車の制作
ひたすら切りつないだ記憶しかないのでE2系はあと5億年作らないでしょう。
2、3、5、7号車の制作途中の様子
人形遊びプラレールみたいですね(((他人事
1号車の顔
製品は量産先行車(400系の初期やE3系なども)をモデルに作られているので量産車よりとんがっています。なので連結仕様の後尾車の顔を先頭車に移植します。
そしたら連結器カバーのところをプラ板とプラ粉末、瞬着、黒瞬着などで納得が行くまで削ります。
捨てサフを吹きます。大部いい感じになってきました。
後尾車との比較
正直これは自己満足でいいと思います。
パンタグラフ付きの車両と連結仕様の後尾車はリペイントしただけなので割愛させていただきます。
使用塗料
下地
TAMIYA スーパーサーフェイサー グレイ
TAMIYA ファインサーフェイサー ホワイト
Mr.COLOR GX No.1 クールホワイト
車体色
Mr.COLOR C-69 グランプリホワイト
帯
車体下部
ガイアノーツ NAZCA COLOR NC-009 コバルトバイオレット
屋根
Mr.COLOR C-13 ニュートラルグレー
クリアー
Mr.HOBBY B-502 トップコート 半光沢
各車紹介
E223形(東京方面)
E226-200形
E225形
E226-200形
E225-400形
E226-300形
E215形(グリーン車)
E224形(盛岡・新潟・長野方面)
やはさん制作の1000番台との並びです。
制作期間 21/02/01~21/03/26
400系 新塗装
400系新幹線は、1992年山形新幹線開業と共にデビューした車両で1999年の新庄延伸時にE3系1000番台が導入されその際にこのカラーリングに変更されました。2010年に引退し、今回モデルにした編成は特にないです。
制作風景
写真が1枚もないです…
基本的な加工は400系 旧塗装 - 朝倉さんの倉庫と同じです。
使用塗料
下地
TAMIYA スーパーサーフェイサー グレイ
車体色
Mr.COLOR C-90 シャインシルバー
帯
Mr.COLOR C-66 ディトナグリーン
車体下部
Mr.COLOR C-61 焼鉄色
クリアー
Mr.HOBBY B502 トップコート 半光沢
各車紹介
411形(東京方面)
426-200形
425形
426形
429形
425-200形
422形(山形・新庄方面)
制作期間 21年3月頃
400系 旧塗装
400系新幹線は、1992年山形新幹線開業と共にデビューした車両で2010年に引退し、現在は411-3の1両が鉄道博物館で展示されており、今回モデルにしたのはL1編成です。
制作風景
3年前に作った400系新塗装から再改造(ほぼ塗り替えだけ)
写真には残っていないのですが
中間車の屋根はパンタグラフ部を撤去して別の中間車から持ってきます。(3回繰り返す)
実写を参考に窓割りを2mmプラ棒で修正します。
窓を何両か埋めます。
L1編成風にするには
旧金型ベースなら蒸気に記載して点以外は手を加えなくていいです(((
使用塗料
下地
ダイソー 補修用ラッカースプレー ブラック
車体色
ダイソー 補修用ラッカースプレー シルバー
帯
タミヤカラー X-28 パークグリーン
帯上
ガイアカラー No.75 ニュートラルグレーⅤ
屋根
Mr.COLOR C-101 スモークグレー
クリアー
MR.HOBBY B501 トップコート 光沢
各車紹介
411形(東京方面)
426-200形
425形
426形
429形
425-200形
422形(山形・新庄方面)
再改造期間 21/3/10~21/3/19
