253系0・200番代 成田エクスプレス

JR東日本
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253系は1991年(平成3年)3月19日に営業運転を開始したJR東日本の特急型車両。
90年から02年に渡り製造された車両で0番台は92年に中間車が一部編成に増結された。
200番台は製造当初から6連である。(現在は改造をされ、特急「日光」で活躍している。)

制作風景
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種車は言わずもがな253系成田エクスプレス
手を付ける前にクリアパーツは全て外しました。
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0・200番台共通の作業はパンタグラフのない中間車の制作とスカートになります。
ニコイチなので種車効率は悪いんです。
まず最初にパンタグラフを撤去します。
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先ほどの穴を1㎜プラ板と0.5㎜プラ板で埋めて、段差をなくします。
正直塗装である程度誤魔化しました。
そしたら側面を切り落とし
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他の中間車から窓枠などと一緒にドアを持ってきました。多分クリアパーツを流用する中では割かし手抜きでいける切り継ぎな気がします。知らないですが
この時に側面表示機も埋めましょう。
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スカートは悩みに悩んだ結果、1度既存のスカートをフラットにしてから1㎜角棒で下に少し伸ばします。その上から0.5㎜プラ板でスカートを作ります。塗装して色刺ししないとイメージはあまり沸かないです(((
貫通扉の外側(連結器周り）下に1㎜角棒をすごい細かく切ったものを入れてたりします。
連結器用の穴は将来3連を制作した際に向けての準備工事です。(ここ伏線）
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200番台だけの加工点は屋根のビードを落とすことです。(0番台に増結された中間車も）
だから0番台は秒で作れたりします。
塗装は初めてエアブラシを使ったので希釈でかなり苦戦しました。
結構冒険してます。

使用塗料
下地
TAMIYA ファインサーフェイサーL ホワイト

車体色
Mr.COLOR C1 ホワイト
Mr.COLOR C2 ブラック(窓枠も）
Mr.COLOR C3 レッド
gaiacolor No.073 ニュートラルグレーⅢ

クーラー
TAMIYA COLOR Mini X-11 クロームシルバー

各車紹介(一部は形が同じなので省略）
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クモハ252-0(東京方面）
製品との差はスカートのみです。
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モハ253-0
製品を塗りなおしました。
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サハ253-0(3・9号車)
モハ252-100(4・10号車）
今回一番苦労した車両です。もう2度やりたくないので制作される方頑張ってください。
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モハ253-100(5、11号車)
屋根のビードがないだけです。
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クロハ252-0(成田空港方面）
連結を付けたのとスカートをいじっただけです。
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クモハ252-200
ビードがないです。
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クロハ253-200
ビードがないです。
連結器はなんとなくつけました。

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2019年夏 静岡県島田市で開催された「第14回プラレールひろばinちゅうおう」で子どもたちの目の前を走り抜けていきました。
長いとやはり目が行くものですね。
この作品以降エアブラシを使うことが増えていて、「スプレー式より自分にはこっちの方が扱いやすいなー」と思っていたりします。

制作期間 2019/02/17~2019/08/10



おまけ
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製品と並べました。かなり製品よりリアリティがましたのではないのでしょうか。